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雷竞技appFluke FEV300 EV充电站测试适配器套件:1型和2型连接器

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关键特性

  • 模拟充电电缆的电流能力
  • 模拟各种车辆充电状态
  • 模拟接地故障
  • 包括1型和2型插头车载连接器
  • 按照IEC/EN 61851-1和IEC/HD 60364-7-722进行测试

产品概述:福禄克FEV300 EV充雷竞技app电站测试适配器套件:类型1和2连接器

带有1型和2型连接器的FEV300测试适配器套件旨在测试交流充电模式3充电站的功能和安全性。该适配器模拟电动汽车,开启充电循环,激活电压和电流输出,允许您结合适当的测试仪器进行测试,如安装测试仪(Fluke 1664 FC)和/或ScopeMeter®(Fluke 120B系列)。雷竞技app使用适配器套件,充电站可以根据IEC/EN 61851-1和IEC/HD 60364-7-722进行测试。

  • 接近先导(PP)状态“电缆模拟”:通过PP状态旋转开关,适配器可以模拟充电电缆的各种电流能力
  • 控制先导(CP)状态“车辆模拟”:使用CP状态旋转开关选择器可以模拟各种充电状态
  • CP误差“E”仿真,PE误差(接地故障)仿真

两种不同的连接器

要使用1型车载连接器连接到电动汽车充电站,请使用FEV300-CON-TY1型1插头。使用FEV300-CON-TY2 Type 2插头通过插座连接到Type 2 EV充电站,或使用车载连接器连接到Type 2 EV充电站。

简单方便

执行各种测试,包括接地故障检查、电线绝缘、测量电压和占空比,以查看可用于充电的最大电流,所有适配器都与Fluke测试和测量工具组合安全集成。雷竞技appFEV300允许您模拟CP (E)和PE(接地故障)错误,并包括由三个LED灯单独的相位指示,以便于检查电压是否存在。在充电站进行故障排除时,无需带电动汽车到现场:适配器连接到充电站时就相当于电动汽车,便于进行性能和维护测试。

盒子里有什么:

  • FEV300/BASIC测试适配器
  • FEV300-CON-TY1 1型插头
  • FEV300-CON-TY2 2型插头
  • 手提箱

规格:Fluke FEV300 雷竞技appEV充电站测试适配器套件:1型和2型连接器

一般特征
输入电压 最高250v(单相系统)/最高480v(三相系统),50/ 60hz,最大10a
内部功耗 最大3w。
FEV300-CON-TY2插头 3、适用于IEC 62196-2型插座插座或车载固定电缆连接器(三相2型7P)
FEV300-CON-TY1插头 交流充电方式3、适用于IEC 62196-2型1或SAE J1772带车载连接器(型1,5p单相)
外形尺寸(高×宽×深) 长度110 × 45 × 220mm,不含连接电缆和测试电缆
重量(含1型或2型连接电缆) 大约1公斤
安全标准 IEC/EN 61010-1,污染程度2
IEC/EN 61010-2-030, CAT II 300v,保护等级II
进入保护 IEC 60529: IP54(外壳)
IEC 60529: IP54(带保护帽的插座,处于连接状态的连接器或带保护帽的连接器,否则为IP20)
工作温度 -20℃~ 40℃
储存温度 -20℃~ 50℃
工作湿度范围 相对湿度10%至85%,不凝结
储存相对湿度 0 ~ 85%不凝结
操作高度 最大2000米。
功能
PE检测前 PE导体和触摸传感器之间可见50v AC/DC指示>
PP模拟 打开,13a, 20a, 32a, 63a
CP州 状态A B C D
CP错误状态“E” 开/关(CP信号短路到PE)
PE错误状态“F”(接地故障) 开/关(PE导体中断)
输出(仅供测试使用)
测量端子L1, L2, L3, N, PE 最大250/480 V,最大。10
CP信号输出端子 约。+ / -12 V
警告:如果错误的布线或错误的充电站,这些终端可能是危险的。
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