Fem viktiga testpunkter för att avgöra motorstyrningens effektivitet och prestanda

光照美国:s energidepartement är motorsystemen avgörande för driften av nästan真主安拉anläggningar och utgör 60 till 70 procent av all el som används。能源部门framhåller också变量frekvensstyrning (VFD) som en viktig faktor för betydande kostnadsbesparingar。Därför är det inte förvånande att motorstyrning används i många工业家och anläggningar。Underhåll och felsökning är en prioritet för att kunna driva motorsystemen kontinuerlight。

Utmaningar med att testa motorstyrning

Felsökning och测试av motorstyrningar， även kallad variabel frekvensstyrning (VFD) eller styrning med variabelt varvtal (VSD, ASD)， utförs ofta av specialister med flera olika测试仪器，bland annat示波器，digitala multimetrarOch andra testverktyg。测试består直到viss del av kvalificerade gissningar med uteslutningsmetoden。På地面av motorsystemens komplexitet sker testningen ofta årligen om det inte har uppstått fel i systemet。Det kan vara svårt att veta var man ska börja testa med tanke på att utrustningens arbetshistorik vanligtvis saknas eller är ofullständig。Arbetshistoriken kan vara dokumentation av specifika tester och mätningar som utförts tidigare, färdigt arbete och hur enskilda komponenter har lämnats。Testteknikens framsteg har eliminerat några av utmaningarna。Nyare仪器，电机分析仪雷竞技app福禄克MDA-510 och MDA-550är utformade för effektivare och mer informativ testing av motorstyrning med möjligheten att dokumentera hela processen。Rapporterna kan lagras och jämföras med efterföljande tester för att få en helhetsbild av underhållshistoriken。

Ett enklare sätt att felsöka VFD-enheter

De här avancerade motorstyrningsanalysatorerna är en kombination av mätare, handhållet oscilloskop och skrivare med anvisningar från en skicklig instruktör。Med hjälp av meddelanden på skärmen, tydliga安装方案och讲师som skrivits av experter blr det enkelt att utföra grundläggande test。Den här nya metoden förenklar komplex测试och gör att erfarna motorstyrningsspecialister får önskad detaljrikedom snabbt och effektivt。Det går också snabbare för mindre erfarna tekniker att komma igång med att analysera motorstyrning。

Det är lättast att komma till grunden med ett systemfel eller utföra rutinmässigt förebyggande underhåll med standardtester och mätningar vid viktiga punkter i systemet。Nyckeltester med olika mättekniker och utvärderingskriterier utförs i hela systemet från ingång直到utgång。

Viktiga测试för felsökning av motorstyrning:

(Flukes电机分析仪väg雷竞技appleder dig genom testen och automatiserar många nödvändiga beräkningar, vilket ger pålitliga resultat。Dessutom kan du spara data i en rapport i nästan vilken testpunkt som helst。轿车kan du ladda upp dokumentationen till ett CMMS-system (datoriserat underhållshanteringssystem) eller dela den med en kollega eller expert。

奥林匹克广播服务公司!Kom ihåg att alltid läsa produktsäkerhetsinformationen innan du börjar testa。Arbeta inte ensam och följ lokala och nationella säkerhetsföreskrifter。Använd personlig skyddsutrustning (godkända gummihandskar, ansiktsskydd och brandsäkra kläder) för att undvika chock och gnistexplosion där farliga spänningsförande ledare är exponerade。

启动varje测试药物在fluke - motor雷竞技appstyrninganalysator基因att测试proberna启发图。Tryck轿车på Nästa。

• Jämför uppmätt frekvens med specificerad frekvens。Mer än 0,5 Hz skillnad kan orsaka问题。
• Kontrollera om övertonsdistorsionen ligger på en godtagbar nivå。格兰斯卡vågformen视觉大师蒂塔på skärmen för övertonsspektrum där du kan se den total övertonsdistorsionen och individuella övertoner。Vågformer医学överslag kan till pilpel tyda på en ickelinjär belastning på samma matarkrets。Om den total övertonsdistorsionen (THD) är över 6% kan det utgöra ett问题。
• Kontrollera spänningsobalansen vid ingångskontakterna och säkerställ att fasobalansen inte är för hög (lägre än 6至8%)och att fasföljden är korrekt。Hög spänningsobalans kan betyda fasfel。Ett värde på över 2% kan orsaka spänningshack och utlösning av styrningens överbelastningsskydd eller störa安南utrustning。
• Kontrollera stromobalansen。För stor obalans kan vara ett tecken på ett problem med styrningens likriktare。En strömobalans på över 6% kan tyda på ett问题med motorstyrningens omvandlare vilket kan vara problematiskt。

• Kontrollera om DC-bussens spänning är proporell mot ingångsspänningens topp。Spänningen bör瓦拉cirka 1,31直到1,41 gånger RMS-nätspänningen förutom på styrda likriktare。En låg DC-spänning kan utlösa styrningen, vilket kan orsakas av låg ingångsspänning eller ingångsspänningsdistorsion, t.ex。vagtoppar举办。
• Kontrollera om det finns扭曲eller fel i nätspänningens toppamplitud。Det kan orsaka ett över- eller underspänningsfel。En DC-spänning på +/- 10% från den nominella spänningen kan innebära ett问题。
• Kontrollera om topparna i AC-rippeln har en annan repetitionsnivå。Efter ac -til - dc -omvandlingen finns det forforfarande en liten AC-rippel på DC-bussen。Rippelspänningar på över 40 V kan orsakas av defekta kondensatorer eller en för liten klassning för den anslutna motorn eller belastningen。

• Kontrollera styrningsutgången med fokus på spänning till frekvens (V/F)， och spänningsmodulering。När höga V/F-förhållanden uppmäts kan motorn överhettas。Vid låga V/F-förhållanden kanske den anslutna motorn inte kan tillhandahålla det vridmoment som krävs Vid belastningen för att kunna driva den avsedda processen。
• Kontrollera om spänningsmoduleringen använder fas-till-fas-mått。Högspänningstoppar kan skada motorns lindningsisolering och orsaka fel i styrningen。Spänningstoppar på mer än 50% av nominell spänning utgör问题。
• Kontrollera pulsernas stitid från styrningens avläsning。Pulsernas stig-/falltid anges av dV/dt-avläsningen (spänningsändringen över tid) och bör jämföras med motorns angivna isolering
• Testa växlingsfrekvensen med fas直到likström。Ta reda på potentiella problem med elektronisk omkoppling eller jordning, vilket kan vara fallet när signalen går upp och ned。
• Mät spänningsobalansen, helst vid充分belastning。Obalansen bör inte överstiga 2%。Spänningsobalans orsakar strömobalans, vilket kan leda till överhettning i motorlindningen。Orsaker till obalans kan innefatta felaktiga kretsar。Om det är fel på en fas kallas det fasfel, vilket kan göra att en motor överhettas, inte startar efter stop, förlorar effektivitet och kan potentiellt skada motor och den anslutna belastningen。
• Mät strömobalansen, som inte får överstiga 10% för trefasmotorer。En stor obalans medan spänningen är låg kan tyda på kortslutna motorlindningar eller faser som är kortslutna till jord。En stor obalans kan också orsaka trippning, höga motortemperaturer och brända lindningar。

5.Motoraxelspanning

Spänningspulser från en motorstyrning kan bli kopplade mellan motorns定子och转子，vilket skapar spänningar vid rotoraxeln。När spänningen vid rotoraxeln överskrider isoleringsförmågan hos lagerfettet kan överslagsströmmar (gnister) uppstå， vilket orsakar brännmärken och urgröpningar i motorns lagerbanor, skador som kan göra att motorn slutar fungera i förtid。

测试

• Mät spänningen mellan motorchassit och drivaxeln。豁免MDA-550哈尔en kolfiberborste för det ändamålet。Med testet upptäcker du enkelt skadliga överslagsströmmar, och Med hjälp av pulsamplitud och händelseantal kan du vidta åtgärder innan fel inträffar。

Vill du veta mer?

Fyll i vårt korta demonstrationsformulär så kontaktar vi dig för att boka en personlig示范医疗en behörig Fluke-tekniker。雷竞技app杜får en praktisk演示av hur杜坎använda仪器på din arbetsplats。演示är fokuserad på de mätningar du behöver。杜ser hur lättanvända våra仪器är och får utbildning och råd för både仪器och relaterade tillbehör。Så om du köper är du säker på att du valde rätt仪器och får ut det mesta av det。