พัลส์แรงดันไฟฟ้าความถี่สูงจากไดรฟ์ปรับรอบมอเตอร์สามารถคัปปลิ้งจากสเตเตอร์ของมอเตอร์ไปยังเพลามอเตอร์ได้ทำให้มีแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นที่เพลามอเตอร์เมื่อแรงดันไฟฟ้าของเพลามอเตอร์นี้เกินค่าความเป็นฉนวนของจารบีในแบริ่งอาจเกิดอาร์กไฟฟ้าขึ้นภายในมอเตอร์ทำให้กระแสไฟฟ้าบางส่วนวิ่งผ่านเม็ดลูกปืนทำให้เกิดรอยเว้าและร่องที่รางแบริ่งของมอเตอร์ซึ่งเป็นความเสียหายที่อาจทำให้มอเตอร์ชำรุดก่อนเวลาอันควรบันทึกการใช้งานนี้จะอธิบายวิธีใช้เครื่องวิเคราะห์มอเตอร์ไดรฟ์mda - 550马达驱动分析仪และโพรบแรงดันไฟฟ้าของเพลาเพื่อวัดเหตุการณ์คายประจุแรงดันไฟฟ้าของเพลามอเตอร์
การคายประจุแรงดันไฟฟ้าของเพลา
电容耦合ระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์สามารถทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าในเพลามอเตอร์ได้ด้วยเหตุนี้แบริ่งในมอเตอร์ไฟฟ้าจึงเกิดการสึกหรอได้ไม่เพียงแต่จากการหมุนของเพลาเท่านั้นแต่ยังรวมถึงจากกระแสไฟฟ้าที่ไหลจากเพลามอเตอร์ลงสู่กราวด์ผ่านทางแบริ่งมอเตอร์ที่ได้รับกำลังไฟฟ้าจากกำลังไฟฟ้าACคลื่นรูปไซน์สามารถมีแรงดันไฟฟ้าของเพลา/แบริ่งถึงเฟรมประมาณ1ถึง2 Vส่วนมอเตอร์ที่ถูกขับโดยไดรฟ์แบบปรับความถี่ได้(VFD)อาจมีแรงดันไฟฟ้าของเพลา/แบริ่งถึงเฟรมสูงถึง8ถึง15 Vซึ่งแรงดันในระดับนี้อาจสูงเกินคุณสมบัติฉนวนของจารบีแบริ่งโดยประกายไฟที่เกิดขึ้นจะทำให้เกิดรอยเว้าร่องหลุมที่ผสานกันและส่งผลให้แบริ่งและมอเตอร์บกพร่องก่อนเวลาอันควรในท้ายที่สุด
โพรบแรงดันไฟฟ้าของเพลา
电容耦合ระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์สามารถทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าในเพลามอเตอร์ได้ด้วยเหตุนี้แบริ่งในมอเตอร์ไฟฟ้าจึงเกิดการสึกหรอได้ไม่เพียงแต่จากการหมุนของเพลาเท่านั้นแต่ยังรวมถึงจากกระแสไฟฟ้าที่ไหลจากเพลามอเตอร์ถึงกราวด์ผ่านทางแบริ่งมอเตอร์ที่ได้รับกำลังไฟฟ้าจากกำลังไฟฟ้าACคลื่นรูปไซน์สามารถมีแรงดันไฟฟ้าของเพลา/แบริ่งถึงเฟรมประมาณ1ถึง2 Vส่วนมอเตอร์ที่ได้รับกำลังไฟฟ้าจากการสลับรูปคลื่นอย่างรวดเร็วของไดรฟ์แบบปรับความถี่ได้(变频)สามารถมีแรงดันไฟฟ้าของเพลา/แบริ่งถึงเฟรมสูงถึง8ถึง15 Vซึ่งแรงดันในระดับนี้สามารถสูงเกินคุณสมบัติฉนวนของจารบีแบริ่งโดยประกายไฟที่เกิดขึ้นจะทำให้เกิดรอยเว้าร่องหลุมที่ผสานกันและส่งผลให้แบริ่งและมอเตอร์บกพร่องก่อนเวลาอันควรในท้ายที่สุด
อุปกรณ์วัด
mda - 550ออกแบบมาเพื่อช่วยให้สามารถทดสอบและแก้ไขปัญหาหลักๆในระบบมอเตอร์ไดรฟ์ประเภทตัวแปลงแบบสามเฟสและแบบเฟสเดียวได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายนอกเหนือจากออสซิโลสโคปแบบพกพาแบบ4ช่องและความสามารถในการบันทึกข้อมูลอุปกรณ์ยังมีฟังก์ชันการวิเคราะห์มอเตอร์ไดรฟ์โดยเฉพาะที่ให้คำแนะนำในการตั้งค่าทีละขั้นตอนผ่านทางข้อมูลบนหน้าจอซึ่งช่วยให้สามารถกำหนดค่าเครื่องวิเคราะห์และวัดค่าของไดรฟ์จากอินพุตกำลังไฟฟ้าถึงมอเตอร์ที่ติดตั้งได้ง่ายรวมถึงการวัดแรงดันไฟฟ้าของเพลา
การกระตุกของแรงดันไฟฟ้าที่เพลานั้นสามารถเกิดขั้นได้รวดเร็วมากซึ่งอาจต่ำกว่าช่วงการวัดระดับไมโครวินาที侥幸雷竞技appmda - 550มีแบนด์วิทสูงที่500 MHzและอัตราการสุ่มตัวอย่างที่รวดเร็ว(สูงถึง5 Gsample / s)จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวัดการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว
ผลการวัด
การวัดแรงดันไฟฟ้าของเพลามอเตอร์ตามค่าเริ่มต้นจะแสดงรูปคลื่นของแรงดันไฟฟ้าตามที่วัดบนตัวเพลาของมอเตอร์เองค่าแรงดันไฟฟ้าจากจุดยอดถึงจุดยอดที่แสดงที่ด้านบนของหน้าจอจะระบุระดับสูงสุดของรูปคลื่นที่บันทึกได้ซึ่งแสดงให้เห็นอยู่แล้วว่ามีระดับแรงดันไฟฟ้าสูงในเพลาอย่างไรก็ตามวิธีการนี้ก็ไม่สามารถวัดความถี่ในการเกิดการคายประจุอย่างรวดเร็วเมื่อใช้ฟังก์ชัน”事件“mda - 550จะแสดงรูปคลื่นพร้อมการคายประจุตามค่าความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและค่าความแตกต่างของเวลาสูงสุด
จอแสดงผลจะได้รับข้อมูลอัปเดตจากรูปคลื่นที่บันทึกได้ที่มีเวลาการขึ้นและลงที่ชันมากขึ้นรวมถึงจำนวนเหตุการณ์บกพร่องต่อวินาทีส่วนรูปคลื่นการคายประจุจะแสดงการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าสู่กราวด์ตามด้วยเส้นแนวตั้งสู่กราวด์ที่ชันขณะคายประจุหากต้องการข้อมูลวิเคราะห์รูปคลื่นที่บันทึกได้ล่าสุดโดยละเอียดmda - 550ก็มีคุณสมบัติ“重播”ที่มีบัฟเฟอร์ของหน้าจอสำหรับรูปคลื่นที่บันทึกไว้100รายการล่าสุดโดยสามารถเลือกหน้าจอแต่ละหน้าจอหรือแสดงเป็นภาพเคลื่อนไหวก็ได้
การคายประจุของแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า15 Vและเวลาการเปลี่ยนที่เร็วกว่า50นาโนวินาทีจะเป็นข้อบ่งชี้ว่ามีการคายประจุที่สามารถสร้างความเสียหายต่อแบริ่งได้อย่างไรก็ดีก็ไม่สามารถอาศัยเพียงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนี้เพียงลำพังในการระบุความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นต่อแบริ่งเนื่องจากมีปัจจัยอื่นๆอีกมากมายที่ส่งผลต่อปัญหานี้
หากตรวจพบแรงดันไฟฟ้าที่เพลามากเกินไปแนวทางในการปฏิบัติที่ดีคือควรดูว่าจะสามารถลดการคายประจุของแรงดันได้หรือไม่ด้วยการปรับสายเคเบิลการต่อกราวด์การปรับพารามิเตอร์ของไดรฟ์หรือใช้สารหล่อลื่นหากไม่สามารถดำเนินการตามวิธีเหล่านี้ได้หรือการดำเนินการไม่ช่วยลดความรุนแรงของปัญหาก็สามารถใช้อุปกรณ์ต่อกราวด์สำหรับเพลาหรือเพลาแบบแยกส่วนเป็นอีกทางเลือกหนึ่งได้ทั้งนี้ผลจากความพยายามในการลดปัญหาแรงดันไฟฟ้าที่เพลาเหล่านี้จะสามารถพิจารณาได้ด้วยการเปรียบเทียบจำนวนเหตุการณ์ที่บันทึกไว้ก่อนและหลังทำการเปลี่ยนแปลง
คุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมหรือไม่
กรอกแบบฟอร์มขอรับการสาธิตสั้นๆของเราแล้วเราจะติดต่อกลับไปหาคุณเพื่อกำหนดช่วงเวลาจัดการสาธิตจากวิศวกร侥幸ท雷竞技appี่มีคุณสมบัติให้กับคุณโดยเฉพาะคุณจะได้รับการสาธิตอุปกรณ์ต่อหน้าในที่ทำงานของคุณโดยมุ่งเน้นไปที่การวัดที่คุณต้องการคุณจะได้เห็นว่าเครื่องมือของเราใช้งานง่ายแค่ไหนและได้รับการฝึกอบรมและคำแนะนำทั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องดังนั้นถ้าคุณจะซื้อคุณจึงแน่ใจได้ว่าคุณจะเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสำหรับคุณและได้รับประโยชน์สูงสุดจากอุปกรณ์นั้น!
รับตัวอย่างฟรี