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雷竞技app侥幸FEV300电动汽车充电站测试适配器套件:类型1 & 2连接器

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关键特性

  • 模拟当前功能的充电电缆
  • 模拟各种车辆充电状态
  • 模拟接地故障
  • 包括1型和2型插头连接器
  • 测试按照IEC / EN 61851 - 1和IEC / HD 60364-7-722

产品概述:侥幸FEV300电动汽车充雷竞技app电站测试适配器套件:类型1 & 2连接器

FEV300测试适配器套件1型和2型连接器设计测试函数和安全交流充电的充电站模式3。适配器模仿电动汽车,并打开了一个充电周期,激活电压和电流输出,允许您进行测试结合适当的测试仪器安装测试人员(福禄克1664 FC)和/或ScopeMeter®(福禄克120 b系列)。雷竞技app与适配器套件,充电站可以测试按照IEC / EN 61851 - 1和IEC / HD 60364-7-722。

  • 接近飞行员(PP)状态“电缆模拟”:与PP状态旋转开关适配器可以模拟各种当前功能的充电电缆
  • 控制试点(CP)状态“车辆仿真”:与CP旋转开关状态选择器可以模拟各种充电状态
  • 模拟的CP错误“E”,模拟的PE错误(接地故障)

两个不同的连接器

连接到一个电动汽车充电站与1型汽车连接器,使用FEV300-CON-TY1 1型插头。连接到一个电动汽车充电站2型插座,或连接到一个电动汽车充电站2型汽车连接器,使用FEV300-CON-TY2 2型插头。

简单和方便

执行各种测试包括接地故障检查,绝缘电线,测量电压和工作周期max电流用于收费都在一个适配器,安全集成的偶然组合测试和测量工具。雷竞技appFEV300允许模拟CP (E)和PE(接地故障)错误,包括独立的相位指示由三个LED灯,便于检查是否存在电压。没有必要把电动汽车充电站的现场故障排除:适配器作为电动汽车当连接到一个充电站,便于性能和维护测试。

盒子里是什么:

  • FEV300 /基本测试适配器
  • FEV300-CON-TY1 1型插头
  • FEV300-CON-TY2 2型插头
  • 手提箱

规格:侥幸FEV300电动汽车充雷竞技app电站测试适配器套件:类型1 & 2连接器

一般特征
输入电压 250 V(单相系统)/ 480 V(三相系统),50/60 Hz,马克斯10
内部功耗 3 W max。
FEV300-CON-TY2插头 交流充电模式3,符合IEC 62196 - 2 2型插座或固定电缆汽车连接器(2型7 p三相)
FEV300-CON-TY1插头 交流充电模式3,符合IEC 62196 - 2 1型或SAE J1772汽车连接器(1型5 p单相)
维度(W H××D) 45 110××220毫米长度没有连接电缆和测试电缆
重量(包括1型或2型连接电缆) 大约1公斤
安全标准 IEC / EN 61010 - 1,污染程度2
IEC / EN 61010-2-030,猫II 300 V,二类保护
进入保护 IEC 60529: IP54(住房)
IEC 60529: IP54(套接字与保护帽,连接器连接条件和保护帽,否则IP20)
工作温度 -20°C到40°C
储存温度 -20°C到50°C
工作湿度范围 10%到85%的相对湿度不结露
存储相对湿度 0%到85%不结露
操作高度 2000 max。
功能
PE检测前 可见指示> 50 V PE导体之间的AC / DC和触觉传感器
PP模拟 开放、13、20、32、63 A
CP州 国家A, B, C, D
CP错误状态“E” 开/关(CP信号短路PE)
PE错误状态“F”(接地故障) 开/关(PE导体的中断)
输出(仅用于测试目的)
测量终端L1、L2、L3, N, PE 马克斯。250/480 V,马克斯。10
CP信号输出终端 约。+ / -12 V
警告:如果接线错误或错误的充电站这些终端可能有害。
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